N5 et gare de Luttre : 2 reportages de Télésambre

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11 avril 2011

 

Nombreux étaient les riverains de la Nationale 5 et les comités afférents à attendre une décision du gouvernement wallon à propos de la sortie sud de Charleroi, et de cette fameuse E420. La nécessité de trancher sur le contournement de Couvin aura finalement amené non seulement un bras de fer politique entre Ecolo et le cdH, mais surtout le gouvernement à enfin se décider.



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8 avril 2011

Début avril 2010, le gouvernement wallon donnait son feu vert à l'implantation d'une gare ferroviaire sous l'aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud. La mise en service de la gare est prévue en 2019 et une liaison ferroviaire vers Luttre sera créée, ce qui permettra aux voyageurs d'accéder plus rapidement à Bruxelles et à BSCA.

Un an plus tard, l'enquête publique vient de se terminer dans l'entité de Pont-à-Celles, et les riverains sont très inquiets face à ce projet qui menace le caractère rural de leurs villages et nécessiterait beaucoup d'expropriations.

Ce vendredi 8 avril, Christophe Cordier en débat avec Christian Dupont, bourgmestre de Pont-à-Celles, Jean-Pol Castiaux, secrétaire du comité de riverains de Luttre, et Michaël Leclercq, représentant du ministre wallon de l'aménagement du territoire Philippe Henry.